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去年，比亞迪依靠DM-i車型的熱銷，幾乎占據(jù)了10萬(wàn)-20萬(wàn)混動(dòng)市場(chǎng)的大半壁江山，但今年越來(lái)越多的自主品牌開啟反擊，比如東風(fēng)風(fēng)神近期上市的10萬(wàn)級(jí)混動(dòng)SUV新車型們，就對(duì)比亞迪發(fā)起全面挑戰(zhàn)。

8月12日，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚正式上市，新車推出4款車型，上市指導(dǎo)價(jià)9.99萬(wàn)元-13.69萬(wàn)元。同時(shí)，皓瀚燃油車型同步上市，定價(jià)8.99萬(wàn)元-11.19萬(wàn)元，在真正意義上實(shí)現(xiàn)了“油電同價(jià)”。并且，未來(lái)還會(huì)推出插電式混合動(dòng)力版和純電動(dòng)版車型，滿足不同消費(fèi)者的購(gòu)車需求。

可選性很高

皓瀚采用“星河星語(yǔ)”的設(shè)計(jì)理念，提供兩種格柵的前臉選擇，詮釋了宇宙能量的聚勢(shì)、爆發(fā)、擴(kuò)散，寄托了東風(fēng)風(fēng)神對(duì)于“皓瀚宇宙”的無(wú)限暢想。車頭底部區(qū)域兩側(cè)還配備了極能覺醒A型裝飾燈，與呈下滑態(tài)勢(shì)的熏黑懸浮式車頂一起，從視覺上營(yíng)造出低趴的運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，車身還有駭客綠、科幻銀、紳墨藍(lán)、陶瓷白、端硯黑等五種車身顏色，充分滿足著不同用戶的個(gè)性化需求。

皓瀚的長(zhǎng)寬高分別為4650mm/1905mm/1630mm，軸距2775mm，在緊湊級(jí)SUV中，無(wú)論是車身寬度還是軸距，都具有一定優(yōu)勢(shì)。并且皓瀚在輪胎尺寸方面，也提供18英寸、19英寸和20英寸三種可選。

內(nèi)飾上，皓瀚有兩種內(nèi)飾配色可選，內(nèi)部配備 了13.2 英寸中控大屏，10.25 英寸全液晶儀表盤、雙輻平底式多功能方向盤，采用星空環(huán)繞智能座艙，視覺觀感更佳。車機(jī)搭載 WindLink OS 2.0 智能系統(tǒng)，支持高德地圖導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、4G / 5G 網(wǎng)絡(luò)、OTA 升級(jí)等。

此外，皓瀚還配有同級(jí)全的18項(xiàng)智能駕駛輔助功能，包括ACC S&G全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)、ICA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、RCTA后方交通穿行預(yù)警、DOW開門預(yù)警等等，配合540°全景影像、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示AR-HUD，為全場(chǎng)景出行提供了大程度的安全防護(hù)。

很適合上班

作為基于東風(fēng)集團(tuán)DSMA 2.0平臺(tái)打造的車型，皓瀚搭載馬赫電混DH-i技術(shù)，是全球個(gè)4擋混動(dòng)，也是個(gè)實(shí)現(xiàn)“功率分流+多擋串并聯(lián)”的混動(dòng)系統(tǒng)，由馬赫動(dòng)力1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配4擋串并聯(lián)+雙電機(jī)組成，能讓電驅(qū)并聯(lián)的速域區(qū)間放大到時(shí)速110KM以上，全速域均能享受電驅(qū)的快感。

在動(dòng)力表現(xiàn)上，皓瀚DH-i油電混合動(dòng)力車型搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)大功率138kW，大扭矩298N·m，驅(qū)動(dòng)電機(jī)大功率50kW，大扭矩150N·m，系統(tǒng)綜合功率215kW，綜合扭矩達(dá)565N·m，官方百公里加速時(shí)間為6秒，WLTC工況綜合油耗4.97L/100km，綜合續(xù)航里程1200km。

另外，越來(lái)越多的消費(fèi)者特別是上班族，選擇混動(dòng)的原因除了可以緩解續(xù)航焦慮外，還在于混動(dòng)可以通過(guò)電動(dòng)機(jī)和燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的智能組合，大程度地利用能源，從而在經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性之間達(dá)到了平衡。

近，油價(jià)再一次“四連漲”，皓瀚DH-i百公里油耗4.2L就為年輕上班族帶來(lái)了省錢福音。并且得益于4擋混動(dòng)，皓瀚在日常通勤耗油的堵車路段，不停地啟動(dòng)、怠速、緩行以及制動(dòng)，都可保持純電驅(qū)動(dòng)0油耗，可謂越堵越省油。到了急加速路段，憑借目前行業(yè)高的4擋混動(dòng)及時(shí)切入變擋，皓瀚也能時(shí)刻保持動(dòng)力系統(tǒng)處于舒適的佳工況，做到全場(chǎng)景都省油。

領(lǐng)先不止一“擋”

事實(shí)上在新能源汽車市場(chǎng)不斷迭代、新車型層出不窮的時(shí)代，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i的出現(xiàn)，可謂是給年輕上班族的通勤帶來(lái)了優(yōu)解，這個(gè)優(yōu)解不僅體現(xiàn)在其動(dòng)力、續(xù)航、油耗上，更在于其9萬(wàn)多的定價(jià)上。

目前，市面上的緊湊級(jí)SUV混動(dòng)車型，無(wú)論是13.58萬(wàn)元起的宋Pro DM-i、15.98萬(wàn)元起的哈弗H6 DHT-P這類插電混動(dòng)，還是15.57萬(wàn)元起的博越L雷神Hi·F這類油電混合動(dòng)力，皓瀚都有著更長(zhǎng)的軸距、更強(qiáng)的動(dòng)力，以及更高的續(xù)航，再加上皓瀚在售價(jià)上少還要便宜4萬(wàn)元。

據(jù)了解，除皓瀚DH-i外，東風(fēng)風(fēng)神未來(lái)還會(huì)推出皓瀚插電式混合動(dòng)力版和純電動(dòng)版車型。今年年初，東風(fēng)風(fēng)神發(fā)布了新能源1258“e啟”計(jì)劃，將從2024年起，每年將至少投放2款新能源車型，三年內(nèi)至少推出8款產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)對(duì)全品類、全尺寸新能源產(chǎn)品的全覆蓋。

而皓瀚DH-i作為戰(zhàn)略落地的車型，它的上市，不僅加速了“e啟”計(jì)劃的實(shí)施，也將給競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的自主品牌混動(dòng)市場(chǎng)帶來(lái)新一輪的沖擊波。